Mismo litro, hasta 1.066 pesos de diferencia: el problema no es solo el barril

Publicado el 2026-09-21

Mientras se discute en tribunales si las estaciones deben informar o no los aumentos, el dato que de verdad mueve la aguja está en el surtidor de al lado: entre la estación más barata y la más cara del país hay hoy una brecha que supera el millar de pesos por litro.

La brecha interna pesa más que el titular internacional

El conflicto en Medio Oriente empujó los precios en los surtidores casi 9% desde que empezó, y en Córdoba la súper ya rozaba los $1.900 en marzo, después de un salto del 21,57% en ese mes. Todo eso importa, pero llega con desfase: el crudo tarda una o dos semanas en verse reflejado en la pizarra, y en el medio se meten impuestos, logística y el margen de cada bandera.

Lo que sí podés verificar hoy, 21 de septiembre de 2026, son los datos de Refil. En nafta súper, la estación más barata marca 1.234 $/L y la más cara 2.300 $/L, con una media de 2.158 $/L. La diferencia es de 1.066 $/L: en un tanque de 50 litros, 53.282 pesos que se quedan en tu bolsillo o no según dónde frenes.

En gasoil el desvío es todavía mayor: 1.223 $/L en el extremo más barato contra 2.488 $/L en el más caro, con media de 2.290 $/L. Son 1.265 $/L de brecha, unos 63.250 pesos por tanque de 50 litros. La premium va de 1.451 a 2.569 $/L, media de 2.429 $/L y una diferencia de 1.118 $/L, equivalente a 55.900 pesos por carga.

Traducido: la variación entre dos estaciones argentinas puede superar largamente cualquier ajuste mensual que anuncien las petroleras. El precio internacional explica la tendencia general; la dispersión local explica tu factura.

Avisos poco claros y aumentos que llegan de golpe

Acá los aumentos no se filtran de a centavos por día como en otros mercados: aparecen de una, y muchas veces te enterás cuando ya estás con la manguera en la mano. La judicialización de la decisión de Caputo de no obligar a informar los ajustes en las estaciones deja al conductor todavía más a ciegas, y eso vuelve al chequeo previo algo casi obligatorio.

El GNC juega su propio partido. En Córdoba subió y se sumó a la escalada de la nafta, y conviene recordar que se cotiza por metro cúbico, no por litro ni por kilo: al comparar contra la súper, mirá el consumo real de tu auto por cada metro cúbico antes de asumir que siempre conviene.

Con Refil podés ver en el mapa la estación más barata cerca tuyo y amortiguar buena parte de estas subas sin cambiar de hábitos, solo de esquina.

Qué hacer esta semana

Con la presión alcista todavía activa por el frente internacional y su desfase de una a dos semanas, lo razonable es no estirar el tanque hasta el último cuarto: si manejás nafta súper, completá los 50 litros en una estación que esté por debajo de la media de 2.158 $/L antes del fin de semana. Solo con eso, y sin llegar al extremo más barato del país, la diferencia contra la estación más cara se mide en decenas de miles de pesos por carga.

Si cargás gasoil, prestale doble atención: es el combustible con mayor dispersión hoy (1.265 $/L) y, por lo tanto, donde peor sale elegir al azar.

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