Woher weiß Refil, ob die Spritpreise in Österreich steigen?

Veröffentlicht am 2026-10-07

Refil rät nicht: Die Prognose verbindet den Rohölpreis, einen Detektor, der zu festen Uhrzeiten prüft, ob der österreichische Durchschnitt schon steigt, und ein statistisches Modell, das mit 21 Jahren EU-Ölbulletin trainiert wurde und die Wahrscheinlichkeit eines Anstiegs in der Folgewoche berechnet. Gewarnt wird in Österreich erst ab 65 % Wahrscheinlichkeit, und die Trefferquote ist öffentlich.

Österreich hat eigene Spielregeln

Hierzulande dürfen Tankstellen ihre Preise nur um 12 Uhr erhöhen; senken dürfen sie jederzeit. Die Preise meldet jede Station an die E-Control, und aus diesen Meldungen entsteht der amtliche Spritpreisrechner.

Eine Nachrichtenauswertung, wie Refil sie für Deutschland, Frankreich oder Italien betreibt, gibt es für Österreich nicht. Die Prognose stützt sich hier auf Rohöl, auf den eigenen Preisverlauf und auf das Wochenmodell.

Rohöl und Detektor: was heute passiert

Brent braucht ein bis zwei Wochen bis zur Zapfsäule. Bewegt es sich in vier bis sieben Tagen um 8 % oder mehr, kündigt diese Rampe an, was kommt. Ein einzelner Ausreißer, der am nächsten Tag wieder verschwindet, wird verworfen.

Der Detektor macht zwei Aufnahmen des Landesdurchschnitts zu festen Uhrzeiten, um 10 und um 18 Uhr, und vergleicht jede mit derselben Uhrzeit am Vortag. Die erste Version verglich den Vormittag mit dem Vorabend und verwechselte das tägliche Auf und Ab mit einem Anstieg: Warnungen zwischen 12 und 15 Uhr UTC lagen nur zu 42 % richtig. Dieselbe Regel auf vergleichbaren Preisen traf im selben Zeitraum 86 %.

Das Wochenmodell: 21 Jahre Daten, eine Wahrscheinlichkeit

Die eigentliche Vorhersage beantwortet die Frage: Steigt der Preis bis nächsten Montag um mindestens einen Cent pro Liter? Das Modell antwortet mit einer Wahrscheinlichkeit. Es lernt, wie der Preis vor Steuern den Großhandelskosten für Benzin und Diesel, dem Brent und dem Euro-Dollar-Kurs folgt – auf Basis des wöchentlichen Ölbulletins der EU-Kommission seit 2005, in dem Österreich enthalten ist.

Es verbindet zwei Ansätze: ein klassisches Kostenweitergabe-Modell, das sein Vertrauen senkt, wenn es einige Wochen danebenlag, und ein Machine-Learning-Modell, das mit allen Ländern gemeinsam trainiert wurde. Es läuft dienstags und donnerstags; fehlen frische Kostendaten, veröffentlicht es an dem Tag nichts.

Ausgewählt wurde es, ohne 2024 bis 2026 anzusehen: Diese Jahre blieben für eine einzige Abschlussprüfung reserviert. Darin stieg der Preis bei Warnungen mit mindestens 70 % in 84 % der 152 Fälle um einen Cent oder mehr, und der Kalibrierungsfehler (je niedriger, desto besser) sank gegenüber dem Vorgängermodell von 0,183 auf 0,158.

Was die Prognose nicht verspricht

Sie arbeitet mit Wahrscheinlichkeiten und nennt keine exakten Cent-Beträge. In Krisen bricht der Zusammenhang zwischen Kosten und Zapfsäule: 2022 lagen die »sicheren« Warnungen der ersten Modellversion nur zu 57 % richtig.

Deshalb verschickt Refil in Österreich eine Push-Warnung erst ab 65 % Wahrscheinlichkeit und nur bei steigenden Großhandelskosten, höchstens eine alle 72 Stunden. Liegt die Trefferquote im Echtbetrieb nach mindestens zehn ausgewerteten Warnungen unter 60 %, schaltet sie sich selbst ab.

Die Seite »Steigen die Spritpreise morgen?« gleicht jede Warnung Tage später mit dem tatsächlichen Landesdurchschnitt ab. Als Treffer zählt nur eine Bewegung von mindestens einem Cent pro Liter in die angekündigte Richtung, und eine Quote erscheint erst ab 30 ausgewerteten Warnungen.

Häufige Fragen