Refino, impuestos y dos semanas de retraso: lo que hay detrás del precio que ves hoy

Publicado el 2026-09-28

Los titulares de esta semana se contradicen entre sí: unos sitúan el Brent en 80 dólares y otros por encima de 100. Mientras esa discusión se resuelve, en las gasolineras españolas el dato firme es otro: hoy hay 0,512 €/L de diferencia entre la gasolina 95 más barata y la más cara.

Por qué el crudo y el surtidor cuentan historias distintas

El precio que pagas no es petróleo puro. Entre el barril y la manguera hay tres capas que se mueven a ritmos diferentes: el margen de refino, los impuestos y el margen de la propia estación. De ahí que se haya señalado que el diésel y la gasolina suben un 50% desde 2008 pese a que el crudo es hoy más barato que entonces, y que lo que ha crecido sea sobre todo lo que se queda el refino.

A eso se suma el desfase. El surtidor tiende a reflejar los movimientos del crudo con una o dos semanas de retraso, y no de forma lineal: cuando el barril cae, el descenso llega diluido y tarde; cuando sube, la presión se nota antes. Por eso hay análisis que hablan de un respiro en el crudo mientras el diésel sigue por encima de los 2 euros en varias gasolineras europeas. En España, además, la fiscalidad y el coste logístico amortiguan cualquier vaivén internacional, para bien y para mal.

Conclusión práctica: no merece la pena intentar adivinar la próxima semana a partir del Brent. La variable que sí puedes controlar hoy está en el mapa.

Los precios reales de hoy en España, 28 de septiembre de 2026

Con nuestros datos de hoy, la gasolina 95 más barata está en 1,568 €/L y la más cara en 2,080 €/L, con una media de 1,980 €/L. Esa horquilla de 0,512 €/L equivale a 25,60 € en un depósito de 50 litros: más de lo que cualquier variación semanal del crudo va a mover en tu factura.

En diésel A, el rango va de 1,700 €/L a 2,070 €/L, con media de 1,970 €/L. La diferencia es de 0,370 €/L, unos 18,50 € por depósito de 50 litros. El GLP se mueve entre 0,898 €/L y 1,203 €/L, con media de 1,127 €/L: 0,305 €/L de margen, alrededor de 15,25 € por depósito.

Fíjate en un detalle: en gasolina 95 la media (1,980 €/L) está muy cerca del máximo (2,080 €/L) y bastante lejos del mínimo (1,568 €/L). Eso significa que la mayoría de estaciones se sitúan en la parte alta y que las realmente baratas son una minoría a la que hay que ir a buscar. No aparecen solas de camino al trabajo.

La acción de esta semana

Si conduces gasolina, es donde más te juegas: 25,60 € por depósito lleno. Localiza antes de salir las estaciones por debajo de 1,700 €/L en tu zona habitual —existen, el mínimo de hoy está en 1,568 €/L— y conviértelas en tu punto fijo de repostaje en lugar de decidir cuando el aviso de reserva ya está encendido.

En diésel, con 18,50 € en juego, tiene sentido llenar el depósito completo en la estación barata que ya tengas identificada en vez de repartir medias cargas por el camino. Y si vas con GLP, revisa el mapa igual: 15,25 € de diferencia sobre un combustible que ya parte de 0,898 €/L es un porcentaje enorme.

Con Refil puedes ver en el mapa la gasolinera más barata cerca de ti y amortiguar así las subidas que llegan con retraso desde el crudo. El Brent lo decide el mercado; los 25 euros de tu próximo depósito los decides tú.

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