Kako Refil ve, ali se bo gorivo jutri podražilo?

Objavljeno 2026-10-07

Refil ne ugiba: za 95-oktanski bencin in dizel zunaj avtocest prebere uradno tedensko najvišjo ceno, ki jo vlada objavi na gov.si, preden začne veljati, za vse ostalo pa uporabi ceno surove nafte, detektor ob stalnih urah in statistični model, naučen na 21 letih naftnega biltena EU. Ko je uradni podatek objavljen, ima prednost pred napovedjo.

Regulirane cene ne napovedujemo, ampak jo preberemo

Najvišja cena 95-oktanskega bencina in dizla na servisih zunaj avtocest se določa enkrat na teden in velja od torka do ponedeljka. Vlada jo objavi v ponedeljek v tabeli na gov.si, Refil pa jo prebere samodejno in jo vpiše v koledar dogodkov.

Zato napovedi tu ni treba ugibati: ko je nova cena objavljena, je to podatek, ne ocena. Če uradna cena za tisti teden pade, opozorila o podražitvi ne pošljemo, ne glede na to, kaj je pričakoval model. Skok na dan, ko začne veljati nova cena, je potrditev, ne presenečenje.

Prosto oblikovane cene ostajajo: 98- in 100-oktanski bencin, premium dizel, UNP, CNG in HVO 100 ter od 20. marca 2026 vsa goriva na avtocestnih počivališčih. Tam se cene gibljejo kot drugod po Evropi.

Surova nafta in detektor: kar se dogaja danes

Brent potrebuje en do dva tedna do točilnega mesta. Če se v štirih do sedmih dneh premakne za 8 % ali več, ta klanec napove, kaj prihaja. Posamezno nenavadno branje, ki naslednji dan izgine, zavržemo.

Detektor dvakrat na dan, ob 10. in ob 18. uri, posname državno povprečje in ga primerja z isto uro prejšnjega dne. Prva različica je dopoldne primerjala s prejšnjim večerom in dnevno nihanje zamenjala s podražitvijo: opozorila med 12. in 15. uro (UTC) so bila pravilna le v 42 %. Isto pravilo na primerljivih cenah je v istem obdobju zadelo 86 %.

Tedenski model: 21 let podatkov in verjetnost

Model odgovarja na vprašanje: ali se bo cena do naslednjega ponedeljka zvišala vsaj za en cent na liter? Odgovori z verjetnostjo, ne z da ali ne. Uči se, kako cena brez davkov sledi veleprodajni ceni bencina in dizla, Brentu in tečaju evra do dolarja, na podlagi tedenskega naftnega biltena Evropske komisije od leta 2005.

Združuje dva pristopa: klasični model prenosa stroškov, ki zniža svoje zaupanje, ko nekaj tednov greši, in model strojnega učenja, naučen na vseh državah hkrati. Teče ob torkih in četrtkih; če sveži podatki o stroških ne pridejo pravočasno, tisti dan ne objavi ničesar.

Izbran je bil, ne da bi pogledali leta 2024 do 2026, ki so ostala rezervirana za en sam zaključni preizkus. V njem se je cena pri opozorilih z vsaj 70 % zvišala za cent ali več v 84 % od 152 primerov, napaka kalibracije (manj je bolje) pa se je glede na prejšnji model zmanjšala z 0,183 na 0,158.

Česa napoved ne obljublja

Gre za verjetnost. Ne pove točnega zneska, 70 % pa pomeni, da se trikrat od desetih podražitev ne zgodi. V krizah se povezava med stroški in ceno na črpalki pretrga: leta 2022 so bila »zanesljiva« opozorila prve različice modela pravilna le v 57 %.

V Sloveniji zato potisno obvestilo odide šele pri verjetnosti vsaj 60 % in ob rasti veleprodajnih stroškov, največ eno na 72 ur. Če v praksi po vsaj desetih ocenjenih opozorilih zadene manj kot 60 %, se samo utiša.

Stran »Se bo gorivo jutri podražilo?« vsako opozorilo nekaj dni pozneje primerja s tem, kaj je državno povprečje res naredilo. Kot zadetek šteje le premik vsaj za en cent na liter v napovedani smeri, odstotek pa se pokaže šele po 30 ocenjenih opozorilih.

Pogosta vprašanja