Precio de la nafta esta semana

Mientras se discute en tribunales si las estaciones deben informar o no los aumentos, el dato que de verdad mueve la aguja está en el surtidor de al lado: entre la estación más barata y la más cara del país hay hoy una brecha que supera el millar de pesos por litro.

La brecha interna pesa más que el titular internacional

El conflicto en Medio Oriente empujó los precios en los surtidores casi 9% desde que empezó, y en Córdoba la súper ya rozaba los $1.900 en marzo, después de un salto del 21,57% en ese mes. Todo eso importa, pero llega con desfase: el crudo tarda una o dos semanas en verse reflejado en la pizarra, y en el medio se meten impuestos, logística y el margen de cada bandera.

Lo que sí podés verificar hoy, 21 de septiembre de 2026, son los datos de Refil. En nafta súper, la estación más barata marca 1.234 $/L y la más cara 2.300 $/L, con una media de 2.158 $/L. La diferencia es de 1.066 $/L: en un tanque de 50 litros, 53.282 pesos que se quedan en tu bolsillo o no según dónde frenes.

En gasoil el desvío es todavía mayor: 1.223 $/L en el extremo más barato contra 2.488 $/L en el más caro, con media de 2.290 $/L. Son 1.265 $/L de brecha, unos 63.250 pesos por tanque de 50 litros. La premium va de 1.451 a 2.569 $/L, media de 2.429 $/L y una diferencia de 1.118 $/L, equivalente a 55.900 pesos por carga.

Traducido: la variación entre dos estaciones argentinas puede superar largamente cualquier ajuste mensual que anuncien las petroleras. El precio internacional explica la tendencia general; la dispersión local explica tu factura.

Avisos poco claros y aumentos que llegan de golpe

Acá los aumentos no se filtran de a centavos por día como en otros mercados: aparecen de una, y muchas veces te enterás cuando ya estás con la manguera en la mano. La judicialización de la decisión de Caputo de no obligar a informar los ajustes en las estaciones deja al conductor todavía más a ciegas, y eso vuelve al chequeo previo algo casi obligatorio.

El GNC juega su propio partido. En Córdoba subió y se sumó a la escalada de la nafta, y conviene recordar que se cotiza por metro cúbico, no por litro ni por kilo: al comparar contra la súper, mirá el consumo real de tu auto por cada metro cúbico antes de asumir que siempre conviene.

Con Refil podés ver en el mapa la estación más barata cerca tuyo y amortiguar buena parte de estas subas sin cambiar de hábitos, solo de esquina.

Qué hacer esta semana

Con la presión alcista todavía activa por el frente internacional y su desfase de una a dos semanas, lo razonable es no estirar el tanque hasta el último cuarto: si manejás nafta súper, completá los 50 litros en una estación que esté por debajo de la media de 2.158 $/L antes del fin de semana. Solo con eso, y sin llegar al extremo más barato del país, la diferencia contra la estación más cara se mide en decenas de miles de pesos por carga.

Si cargás gasoil, prestale doble atención: es el combustible con mayor dispersión hoy (1.265 $/L) y, por lo tanto, donde peor sale elegir al azar.

Entre el Conflicto en Medio Oriente, las subas del GNC y los surtidores cada vez más dispares, el precio que pagás depende tanto del crudo como de la estación que elegís. Y esa diferencia, hoy, se mide en miles de pesos.

Qué dicen las noticias y qué significa en el surtidor

El clima del mercado viene cargado. Desde que empezó el Conflicto en Medio Oriente, los precios en los surtidores saltaron casi 9%, y eso llegó encima de un marzo duro: la nafta trepó 21,57% y en Córdoba la súper ya rozó los $1.900. Al mismo tiempo subió el GNC en esa provincia, justo cuando explotan las conversiones porque la nafta acumula un 400% de aumento con Milei.

Acá conviene ser honesto con los tiempos: el precio del crudo no se traslada al instante. Suele haber un desfase de una a dos semanas, y en el medio pesan los impuestos, la logística y el margen de cada bandera. Por eso no se puede afirmar que mañana suba o baje; lo que sí hay es presión al alza y una tendencia de ajustes que en Argentina llegan de golpe, no de a centavos por día.

A eso se suma un problema de información: se judicializó la decisión de Caputo de evitar informar los aumentos de combustible en las estaciones de servicio. Traducido: el automovilista tiene menos avisos previos y más sorpresas en la pizarra. Y cuando falta información, la brecha entre estaciones se agranda, como se ve en Córdoba con subas puntuales y precios dispares en surtidor.

Los números reales de hoy: la diferencia está en la esquina

Con nuestros datos del 14 de septiembre de 2026 (públicos en refil.app), el mapa argentino muestra una dispersión enorme. En nafta súper, la más barata está a 1234 $/L y la más cara a 2300 $/L, con una media de 2155 $/L: son 1066 $/L de diferencia, unos 53.282 $ en un tanque de 50 litros.

En gasoil la brecha es todavía mayor: desde 1223 $/L hasta 2467 $/L, con media de 2290 $/L. Hablamos de 1244 $/L de diferencia, cerca de 62.200 $ por cada 50 litros. Y en nafta premium va de 1451 $/L a 2569 $/L, media 2423 $/L: 1118 $/L de brecha, unos 55.900 $ por depósito.

Leído al revés: un ajuste de precios te puede mover el ticket unos pesos por litro, pero elegir mal la estación te cuesta más de mil pesos por litro. Ese es el margen real sobre el que todavía tenés control. Con Refil podés ver en el mapa la estación más barata cerca y amortiguar buena parte de las subas sin cambiar de auto ni de ruta.

Tu movida para esta semana

Si tenés margen, cargá en la primera mitad de la semana y no esperes al tanque en reserva: cuando el aviso no llega (y ahora avisan menos), quedás obligado a pagar lo que haya en la pizarra más cercana. Si el auto lo admite, mirá la súper antes que la premium: la media de premium está en 2423 $/L contra 2155 $/L de súper.

Acción concreta: antes de la próxima carga, compará las estaciones dentro de tu radio habitual y elegí la que esté más cerca del piso (1234 $/L en súper, 1223 $/L en gasoil). Si manejás gasoil, es el combustible donde más se juega hoy: hasta 62.200 $ por tanque de 50 litros. Y si venías pensando en GNC —como muchos—, tené en cuenta que también hubo subas, así que hacé la cuenta con precios por metro cúbico actualizados, no con los del año pasado.