Refil-Prognose · Deutschland

Haben wir gesagt: Verlauf der Spritpreis-Warnungen in Deutschland

Das ist die Liste der Warnungen vor steigenden und fallenden Preisen, die Refil in diesem Markt ausgegeben hat, von der neuesten zur ältesten: was wir angekündigt haben, für welches Datum und was der Landesdurchschnitt danach getan hat. Fehlschläge stehen hier genauso wie Treffer.

Verlauf seit dem 5. Oktober 2026, als sich die Methode änderte. Die frühere Methode: 154 von 240 Warnungen getroffen (64 %). Zur Studie

Und stimmt das auch?

Jede Warnung wird Tage später mit dem tatsächlichen Landesdurchschnitt abgeglichen: Als Treffer zählt sie nur, wenn sich der Preis um mindestens 1 Cent pro Liter in der angekündigten Richtung bewegt hat. Das ist die Bilanz, je Ebene:

Eine Ebene veröffentlicht ihre Bilanz erst ab 30 ausgewerteten Warnungen; davor zeigen wir lieber keine Prozentwerte, die der Zufall noch verschieben kann.

Bisher in diesem Markt: 3 von 6 Warnungen getroffen.

Eine Warnung wird einige Tage nach ihrem Zieldatum überprüft; die jüngsten stehen daher als offen da. Warnungen, die mangels Daten nicht verglichen werden konnten, zählen nicht und werden nicht angezeigt. Dieser Verlauf und die Trefferbilanz der Prognoseseiten zählen exakt dasselbe: dieselben Warnungen, dieselbe Regel.

Refil-Warnungen, von der neuesten zur ältestenStand: 27. Oktober 2026
WarnungWas wir gesagt habenErgebnisBewegung
Anstieg · Super E5
für den 21. Oktober 2026 · erwartet ~6,9 ct/L
Fehlschlag−0,8 ct/L
Anstieg · Super E10
für den 21. Oktober 2026 · erwartet ~7,1 ct/L
Fehlschlag−0,8 ct/L
Anstieg · Diesel
für den 21. Oktober 2026 · erwartet ~7,6 ct/L
Fehlschlag−0 ct/L
Anstieg · Super E5
für den 7. Oktober 2026 · erwartet ~13,2 ct/L
Treffer+3 ct/L
Anstieg · Super E10
für den 7. Oktober 2026 · erwartet ~13,3 ct/L
Treffer+3 ct/L
Anstieg · Diesel
für den 7. Oktober 2026 · erwartet ~12,9 ct/L
Treffer+4,6 ct/L

Selbst nachprüfen? Dieselben Warnungen gibt es offen als JSON: https://api.refil.app/api/public/forecast-history?country=DE&limit=100.

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