SP95 ou SP98 : vaut-il la peine de payer plus ?
Avec 12 000 km par an et 6,5 l/100 km, faire le plein de SP98 au lieu de SP95 vous coûte 39,00 € de plus par an. Pour compenser, votre voiture devrait consommer 2,2 % de moins, et le département de l'Énergie des États-Unis indique qu'en usage normal l'avantage d'un indice d'octane plus élevé est « faible, voire nul ». Si le manuel de votre voiture exige le carburant au plus haut indice d'octane, utilisez-le.
Ce que vous payez par an avec chaque carburant
La formule
Payer plus cher le litre ne rapporte que si vous consommez moins de litres. Le surcoût annuel est la consommation de l'année multipliée par l'écart de prix, et l'amélioration de consommation nécessaire pour être à égalité est cet écart divisé par le prix du carburant cher.
surcoût_annuel = km_par_an/100 × conso × (prix_cher − prix_de_base)
amélioration_nécessaire = 1 − prix_de_base ÷ prix_cher
Calculez votre cas
Remplacez les chiffres par ceux de votre voiture. Le résultat se met à jour aussitôt et vous pouvez partager le lien.
Prix typiques du jour : SP95, 2,199 € ; SP98, 2,249 € (au 27 octobre 2026). Remplacez-les par ceux de votre station.
- Vous payez en plus par an
- 39,00 €
- Pour 100 km
- 0,33 €
- Le litre coûte plus cher de
- 2,3 %
- Votre consommation devrait baisser de
- 2,2 %
Le chiffre
Pour que le SP98 soit rentable, votre voiture devrait consommer 2,2 % de moins qu'avec le SP95. En usage normal, la source officielle parle d'un avantage « faible, voire nul ».
Comment nous l'avons calculé
- Le surcoût suppose la même consommation avec les deux carburants : c'est justement ce qui est discuté. Si votre voiture s'améliore vraiment avec le plus haut indice d'octane, saisissez la consommation que vous mesurez.
- Selon le département de l'Énergie des États-Unis (fueleconomy.gov), pour la plupart des véhicules, un indice d'octane plus élevé peut améliorer légèrement le rendement uniquement en usage intensif (remorque, charge, chaleur) et en usage normal l'avantage est faible, voire nul, pour un coût qui dépasse généralement l'économie. Si le manuel EXIGE le carburant au plus haut indice d'octane, il faut l'utiliser.
- Les kilomètres par an (12 000) et la consommation (6,5 l/100 km) sont des valeurs indicatives, pas des moyennes officielles : mettez les vôtres.
- Les prix typiques viennent des prix officiels que Refil collecte chaque jour, avec la date indiquée. Certains carburants à indice d'octane élevé contiennent des additifs propres à chaque marque : cette page ne les évalue pas.
Sources: U.S. Department of Energy — fueleconomy.gov: Octane in Depth
Questions fréquentes
Vaut-il la peine de prendre du SP98 si ma voiture se contente de SP95 ?
Avec les chiffres ci-dessus, probablement pas : vous payez 39,00 € de plus par an et votre voiture devrait consommer 2,2 % de moins pour compenser. La source officielle parle d'un avantage « faible, voire nul » en usage normal.
Et si ma voiture exige du SP98 ?
Utilisez-en. Si le manuel exige le carburant au plus haut indice d'octane, ce n'est pas un caprice : c'est ce dont le moteur a besoin.
Combien coûte de plus le SP98 par an ?
Avec 12 000 km par an et 6,5 l/100 km, 39,00 € de plus que le SP95. C'est le prix du litre multiplié par la consommation de l'année.
Comment payer moins pour le même carburant ?
En faisant le plein à la station la moins chère de votre zone : l'écart entre stations s'additionne chaque année. Avec Refil, vous voyez les prix du jour du carburant que vous choisissez.
Faites ce calcul avec les prix du jour
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