Distributore vicino a me: come trovare il più economico

Pubblicato il 2026-08-10

Cercare un distributore vicino a te ti dà il più vicino. Quasi mai è il più economico, e la differenza tra i due è denaro vero a ogni pieno.

Vicino ed economico non coincidono

Gli impianti più cari stanno dove fare rifornimento è più comodo: autostrade, tangenziali, zone senza un concorrente in vista. I più economici si concentrano dove più distributori si fanno concorrenza, spesso in aree artigianali e lungo le strade di grande scorrimento.

Tra il distributore più economico e il più caro d'Italia la differenza supera spesso i 10-15 centesimi al litro, e in autostrada parecchio di più. Su un pieno da 50 litri sono oltre 5 euro — a cadenza settimanale, diverse centinaia di euro l'anno.

Quanta deviazione conviene

È un confronto tra quanto risparmi e quanto ti costa la deviazione. Il risparmio è la differenza al litro per i litri che fai. Il costo sono i chilometri in più (andata e ritorno) per il consumo dell'auto e per il prezzo del carburante.

Un esempio: fai 50 litri e risparmi 10 centesimi al litro, cioè 5 euro. L'auto consuma 7 L/100 km e il litro costa 1,90 euro, quindi ogni chilometro in più ti costa circa 13 centesimi. La deviazione si ripaga fino a circa 37 chilometri tra andata e ritorno.

Il margine è più ampio di quanto si creda. Quello che la formula non considera è il tuo tempo: attraversare la città nell'ora di punta per cinque euro raramente conviene, anche quando i conti tornano.

Da dove arrivano i prezzi

Non serve fidarsi: in Italia i gestori sono tenuti a comunicare i prezzi praticati all'Osservatorio prezzi carburanti del MIMIT, che li pubblica. Sono dati ufficiali e consultabili da chiunque.

Quello che quei dati non fanno è ordinarli per distanza da te né dirti se la deviazione conviene. È esattamente lo spazio che copre un'app con la mappa: vedere dove sono, quanto costano e quali sono già sul tuo percorso.

Cosa controllare prima di deviare

Che abbia il tuo carburante. Molti impianti economici tengono solo benzina e gasolio; se ti serve GPL, metano o una benzina Plus, verifica prima.

Orari e modalità di pagamento. Gli impianti automatici funzionano quasi sempre con carta alla colonnina, raramente accettano contanti, e il servito ha un prezzo diverso dal self.

E la differenza tra self e servito, che da sola può valere più di qualsiasi deviazione: sullo stesso impianto lo scarto è spesso di parecchi centesimi al litro.

Domande frequenti